Човек е толкова подреден, че благополучието му е пряко свързано с климата. Модерните климатици помагат за постигане на климатичен комфорт. Климатикът е сложно устройство, чиято основна функция е да охлажда въздуха до комфортно ниво. Има и сплит системи, които не само се охлаждат, но и нагряват въздуха на закрито. Такива устройства се наричат ​​климатичен контрол. За да работи климатикът без прекъсване, той трябва да се обслужва, почиства и дезинфекцира своевременно. Ако системата не успее да получи подробности, спешно се обадете на специалист. Тъй като вътрешността на климатика постоянно циркулира течността, тя създава определено налягане. Но в критични ситуации, когато налягането в климатичната система достигне нивото, на което устройството може да се счупи, датчик за налягане на климатика, който просто изключва устройството, без да му позволява да се счупи, задейства.

Сензорът за налягането на въздуха (Фиг. 1) е много важен детайл в цялата конструкция и влияе на правилното функциониране на системата. Тази миниатюрна част е отговорна за контролиране на налягането на хладилния агент в климатика. Принципът на действие на датчика за налягане на климатика е следният: когато налягането в климатичната система достигне критичен максимум, сензорът изпраща импулс към системата за управление на двигателя, което води до изключване на помпата.

Причини и неизправност на сензора на климатика:
• Най-честата причина е механичното замърсяване на детайла. Тази причина трябва да бъде премахната преди всичко;
• механични повреди могат същослужат като причина за повреда;
• влага и корозия в контактната зона.
Ако сензорът се повреди, трябва незабавно да се смени. Ако не сте уверени в способностите си, отидете в работилницата и се доверете на работата на съветника. Но ако искате да запазите, опитайте да смените сензора сами. Това не е много трудно да се направи и е доста реалистично. Ние извършваме действия в следната последователност:
• заглуши двигателя;
• отстранете предната броня;
• натиснете пластмасата върху бронята;
• намери сензорите, за да ги демонтира с ключ, като предварително е изключил проводниците;
• поставете нов сензор на мястото на стария;
• свържете проводниците;
• Поставете пластмасовата защита на бронята на място.
Възможно е да изключите и смените сензора, но ако искате да го проверите, свържете се със специалист. Не е възможно да се тества без оборудване

Как се проверяват различни сензори за налягане в климатичните системи

Необходимо е специално оборудване под налягане за проверка на сензорите за налягане. Сензорът за ниско налягане се проверява с мултиметър (фиг. 2) или омметър. Сензорът за високо налягане се проверява с омметър. За да проверите сензора на датчика, използвайте осцилоскоп.

Характеристики на сензорите с ниско и високо налягане

В основата на действието на сензорите и високото и ниското налягане е принципът на разединяване на системата в случай на налягане на критичните числа. Сензорът за ниско налягане отговаря на спада на налягането. Щом налягането премине индекса от 0,17 bar, сензорът за ниско налягане се задейства. Сензорът е високналягането реагира на повишаване на налягането над знака от 25 - 30 bar. Също така, уредът за ниско налягане може да бъде програмиран на средни стойности и след това да работи при нормални скорости, включително вентилатора.
За да се избегнат проблеми с климатика, е необходимо да се предотврати, почисти и дезинфектира. Периодично трябва да включите и климатична система дори през зимата. Това е важно, за да поддържате колата си в работно състояние (фиг. 3).